Bánh xe dẫn hướng Polyurethane V-Groove tùy chỉnh

Chất liệu: Polyurethane (PU) / Hub kim loại tùy chỉnh
Dịch vụ: Đường kính bánh xe tùy chỉnh / Rãnh / Lỗ khoan;
Định dạng bản vẽ: STP,BƯỚC,IGS,PDF
Liên hệ: amanda@tjswks.com / 0086-15222707659
Gửi yêu cầu
Mô tả

Công ty TNHH Công nghệ & Phát triển Thiên Tân SWKS là một trong những nhà sản xuất và cung cấp bánh xe dẫn hướng rãnh chữ v polyurethane tùy chỉnh đáng tin cậy nhất ở Trung Quốc. Nếu bạn định mua bánh xe dẫn hướng rãnh chữ v polyurethane tùy chỉnh giá rẻ số lượng lớn, vui lòng nhận báo giá từ nhà máy của chúng tôi. Sản phẩm chất lượng và giá thấp có sẵn.

 

Bánh xe dẫn hướng Polyurethane V-Groove tùy chỉnh

Bánh xe dẫn hướng là một bộ phận làm việc có hình dáng phải phù hợp với bề mặt mà nó đi theo. Đường kính ngoài xác định đường bao lăn, rãnh xác định hình dạng tiếp xúc và trục nối bánh xe với máy. Khi một trong những tính năng này được chọn mà không có các tính năng khác, bánh xe có thể vừa khít với trục nhưng không dẫn hướng như dự định. SWKS cung cấp các bộ phận bánh xe rãnh chữ V polyurethane tùy chỉnh được thực hiện theo yêu cầu ứng dụng và bản vẽ đã thống nhất.

Cấu hình minh họa kết hợp bề mặt chạy polyurethane với trục kim loại và lỗ khoan trung tâm đơn giản. Đây là một khái niệm thiết kế tùy chỉnh chứ không phải là một cụm lắp ráp sẵn sàng để cài đặt với mức tải được công bố. Đường kính bánh xe, chiều rộng, hình học rãnh, hình chiếu trục và các chi tiết lỗ khoan có thể được xem xét cho thiết bị của bạn. Vòng bi, trục, miếng đệm và phần cứng lắp đặt phải được xác định riêng khi chúng tạo thành một phần của nguồn cung cấp cần thiết. Vui lòng xác định phạm vi đặt hàng hoàn chỉnh trước khi yêu cầu báo giá.

Điều gì khiến bánh xe rãnh chữ V khác với bánh xe lăn trơn?

Con lăn hình trụ trơn có chiều rộng chạy nhìn chung bằng phẳng, trong khi bánh xe rãnh chữ V có hai mặt tiếp xúc góc cạnh xung quanh chu vi của nó. Rãnh nhằm mục đích phối hợp với rãnh hoặc biên dạng phôi phù hợp. Điều này thay đổi cả cách sắp xếp tiếp điểm và kích thước phải được kiểm soát. Bánh xe chỉ được chọn theo đường kính tổng thể không mô tả đầy đủ hình dạng cần thiết cho ứng dụng được dẫn hướng.

Các dự án tiềm năng bao gồm chuyển động có hướng dẫn trong thiết bị sản xuất, thiết bị định vị và cơ chế xử lý vật liệu. Giải thích xem bánh xe có hỗ trợ tải trọng, cung cấp hướng dẫn ngang hay thực hiện cả hai chức năng hay không. Bề mặt tiếp xúc có thể là một đường ray được thiết kế có mục đích hoặc một mặt cắt được kiểm soát khác. Đừng cho rằng bất kỳ bánh xe hình chữ V nào cũng sẽ phù hợp với bất kỳ đường đua góc cạnh nào. Chia sẻ hình học giao phối để bánh xe được đề xuất có thể được xem xét như một phần của cơ chế thực tế.

Close view of the circumferential V groove on a custom polyurethane guide wheel with a metal hub

Kích thước rãnh nào cần phù hợp với đường đua?

Góc rãnh, độ sâu, dạng chân răng và vị trí ngang qua chiều rộng bánh xe phải được thể hiện trên bản vẽ mặt cắt. Bao gồm bất kỳ bán kính nào ở gốc rãnh và hình dạng của vai ngoài. Những chi tiết này xác định nơi đường ray dự định tiếp xúc với polyurethane. Một biên dạng được vẽ dưới dạng hai đường thẳng không có gốc xác định có thể để lại một phần quan trọng của hình học đang chạy để giải thích.

Cung cấp phần đường ray tương ứng, bao gồm bán kính góc và dung sai liên quan. Chỉ ra các mặt tiếp xúc dự định và bất kỳ khu vực nào cần được giữ rõ ràng. Nếu một bánh xe hiện có đang được thay thế, hãy nêu rõ liệu đường ray có thay đổi hay không và liệu mặt cắt rãnh ban đầu đã được xác minh hay chưa. Các phép đo từ bánh xe bị mòn có thể gây hiểu nhầm, đặc biệt là ở các bề mặt tiếp xúc. Sử dụng bản vẽ đã phát hành hoặc xác nhận kích thước thiết kế chưa được sử dụng trước khi xử lý mẫu làm tài liệu tham khảo sản xuất.

Đường kính bánh xe và chiều rộng chạy nên được xác định như thế nào?

Chỉ định đường kính ngoài tối đa và tổng chiều rộng polyurethane, sau đó xác định vị trí rãnh so với các mặt bên. Nếu bộ phận đó đối xứng, hãy làm rõ yêu cầu đó. Đồng thời hiển thị bất kỳ vai, bán kính cạnh hoặc khoảng trống bên nào ảnh hưởng đến các dấu ngoặc gần đó. Bánh xe có thể có rãnh chính xác nhưng vẫn gây trở ngại cho việc lắp ráp nếu trục hoặc vai bên ngoài vượt quá không gian có sẵn.

Xác định các bề mặt tham chiếu chức năng được sử dụng để kiểm tra bánh xe. Khi độ đảo hoặc độ đồng tâm có vấn đề, hãy nêu yêu cầu và dữ liệu liên quan thay vì sử dụng yêu cầu chung về độ chính xác cao. Dung sai cần thiết phụ thuộc vào máy cũng như tốc độ, sự căn chỉnh và nhu cầu định vị của nó. Chúng tôi xem xét phạm vi sản xuất theo đặc điểm kỹ thuật đã thỏa thuận; các bức ảnh sản phẩm không thiết lập độ chính xác về kích thước chung cho mọi cấu hình tùy chỉnh.

Máy yêu cầu bố trí trục và lỗ khoan như thế nào?

Hub có thể được xem xét xung quanh giao diện trục, hỗ trợ cần thiết và lộ trình sản xuất đã chọn. Cung cấp thông số kỹ thuật vật liệu trung tâm nếu được yêu cầu. Xác định kích thước lỗ khoan trung tâm, độ vừa vặn, chiều dài trục và bất kỳ phần nhô ra nào ngoài các mặt polyurethane. Các hình ảnh ví dụ cho thấy một lỗ khoan trơn và các trục trục ngắn, không có vòng bi hoặc kết nối truyền động. Các thỏa thuận khác yêu cầu bản vẽ riêng và xem xét tính khả thi.

Riêng lỗ khoan trơn không xác định cách một bánh xe lắp ráp quay hoặc truyền mô-men xoắn. Nếu ứng dụng cần ổ trục, ống lót, rãnh then, tính năng giữ lại hoặc kết nối trục chuyên dụng, hãy hiển thị rõ ràng các tính năng đó. Bao gồm các bộ phận giao phối hoặc kích thước giao diện được kiểm soát của chúng. Đừng cho rằng vòng bi hoặc phần cứng có thể nhìn thấy trong cụm tham chiếu được bao gồm trong báo giá bánh xe trừ khi chúng xuất hiện trong danh sách cung cấp đã thỏa thuận.

Custom polyurethane V-groove wheel viewed from the side to show the plain hub bore and hub projection

Những tải vận hành nào nên được đưa vào cuộc điều tra?

Mô tả lực tác dụng lên mỗi bánh xe và hướng của nó. Nêu rõ có bao nhiêu bánh xe chia sẻ tải trọng lắp ráp và liệu sự phân bổ có thể thay đổi trong quá trình vận hành hay không. Bao gồm điểm bắt đầu, điểm dừng, thay đổi hướng và bất kỳ tác động nào hoặc điều kiện đường đua không bằng phẳng. Tổng trọng lượng máy chia cho số lượng bánh xe có thể không đại diện cho vị trí bánh xe đòi hỏi khắt khe nhất. Người thiết kế thiết bị phải cung cấp trường hợp tải thiết kế phù hợp.

Đồng thời xác định tốc độ quay hoặc tốc độ di chuyển, thời gian vận hành và thời gian chạy liên tục. Tải trọng và tốc độ phải được xem xét cùng với hình học và môi trường. Một cuộc trình diễn tĩnh không tạo nên sự phù hợp cho chuyển động liên tục. Không có yêu cầu về khả năng tải, giới hạn tốc độ hoặc tuổi thọ sử dụng cho khái niệm minh họa. Những yêu cầu đó phải được xem xét và xác nhận đối với bánh xe được chỉ định và cách bố trí lắp đặt hoàn chỉnh.

Bề mặt chạy polyurethane được lựa chọn như thế nào?

Bắt đầu với thông số kỹ thuật polyurethane đã được phê duyệt nếu có. Mặt khác, hãy mô tả bề mặt tiếp xúc, trạng thái cần thiết và các điều kiện mà bánh xe sẽ hoạt động. Nêu rõ độ cứng được yêu cầu cùng với thang đo và phạm vi chấp nhận được. Độ cứng là thông tin hữu ích, nhưng bản thân nó không xác định được toàn bộ tính năng của vật liệu hoặc chứng minh sự phù hợp đối với tải trọng và tốc độ chạy cụ thể.

Các công thức polyurethane khác nhau có thể được lựa chọn cho các yêu cầu vận hành khác nhau. Màu sắc là sự lựa chọn về hình thức bên ngoài chứ không phải là một thông số kỹ thuật vật liệu hoàn chỉnh. Chia sẻ các yêu cầu liên quan đến mài mòn, biến dạng, đánh dấu bề mặt hoặc tiếp xúc với dầu và chất tẩy rửa để chúng có thể được xem xét một cách rõ ràng. Nếu cơ sở kinh doanh cần giấy chứng nhận hoặc kết quả kiểm tra, hãy đưa ra yêu cầu liên quan trước khi phê duyệt mẫu. Từ ngữ PU chung không được thay thế các chi tiết vật liệu cần thiết cho một lệnh sản xuất được kiểm soát.

Tại sao nên xem xét giao diện polymer-to-hub?

Bánh xe composite kết hợp các vật liệu có chức năng khác nhau. Trục kim loại cung cấp giao diện cơ học, trong khi polyurethane tạo thành biên dạng chạy. Đề xuất thiết kế và sản xuất phải tính đến mối liên hệ giữa chúng. Do đó, tình trạng trục, hình học, lựa chọn vật liệu và nhiệm vụ vận hành dự định phải được xem xét cùng nhau. Sự xuất hiện của thành bên bằng polymer mịn không quyết định chất lượng hoặc độ bền của kết nối đó.

Hãy cho chúng tôi biết liệu dự án có yêu cầu các trung tâm mới hay đánh giá thiết kế trung tâm hiện có hay không. Nếu khách hàng có ý định cung cấp hub thì bản vẽ, tình trạng và các yêu cầu kiểm tra của họ cần được xem xét trước khi chấp nhận. Không gửi các thành phần sản xuất với giả định rằng bất kỳ trung tâm hiện có nào cũng có thể được phủ mà không cần thay đổi. Khi giao diện cần một thử nghiệm chấp nhận cụ thể, hãy thống nhất về phương pháp và tiêu chí của nó như một phần của đặc tả và kế hoạch mẫu.

Điều kiện môi trường và lắp ráp nào quan trọng?

Mô tả nhiệt độ bình thường và không thường xuyên, dịch vụ ướt hoặc khô, tiếp xúc với hóa chất và độ sạch của đường đua. Bao gồm các quy trình tiếp xúc ngoài trời hoặc làm sạch nếu có liên quan. Các mảnh vụn, sai lệch và tiếp xúc không mong muốn có thể thay đổi cách hoạt động của bánh xe dẫn hướng. Cung cấp các quan sát có sẵn từ tổ hợp hiện tại, bao gồm cả vị trí xảy ra mài mòn và liệu bánh xe có tiếp xúc với các cấu trúc gần đó trong quá trình di chuyển hay không.

Việc lắp đặt phải bảo đảm sự tự do di chuyển và căn chỉnh như dự kiến. Bản vẽ thiết bị phải xác định các miếng đệm, khoảng hở của giá đỡ và khả năng giữ để bánh xe không vô tình bị kẹp vào sai bề mặt. Nhà sản xuất bánh xe không thể suy ra cụm lắp ráp hoàn chỉnh chỉ từ một bức ảnh chụp gần. Một phần xuyên qua bánh xe và trục được lắp đặt thường có thể giải thích nhiều hơn một số hình ảnh bên ngoài, đặc biệt khi chiều dài trục và khoảng cách giữa các trục là rất quan trọng.

Amber and black custom polyurethane V-groove wheel concepts with matching metal hubs and plain bores

Các mẫu bánh xe đầu tiên nên được đánh giá như thế nào?

Kiểm tra các kích thước kiểm soát sự phù hợp trước khi bắt đầu vận hành thử. Kiểm tra lỗ khoan hoặc giao diện trục được chỉ định, đường bao tổng thể, biên dạng rãnh và dung sai chạy đã thỏa thuận. Lắp mẫu vào cách bố trí trục dự định và kiểm tra khe hở với các bộ phận xung quanh. Giữ bản sửa đổi bản vẽ và tài liệu tham khảo cùng với hồ sơ kiểm tra để việc đánh giá được gắn với một thiết kế được xác định rõ ràng.

Một cuộc thử nghiệm đại diện nên sử dụng đường giao phối thực tế và các điều kiện vận hành theo kế hoạch. Quan sát kiểu tiếp xúc, hướng dẫn, chuyển động của bánh xe và tình trạng của giao diện polyurethane và trục trong khoảng thời gian đánh giá đã thỏa thuận. Ghi lại mọi sự kiện bất thường hoặc thay đổi trong quá trình thiết lập. Việc phê duyệt mẫu phải dựa trên tiêu chí chấp nhận đã xác định. Một cuộc thử nghiệm ngắn hoặc một vòng quay trơn tru của bàn tay là bằng chứng hữu ích cho mục đích hạn chế của nó, nhưng nó không thiết lập thời gian hoạt động không giới hạn.

Bạn nên gửi gì để có báo giá về bánh xe dẫn hướng tùy chỉnh?

Vui lòng cung cấp bản vẽ bánh xe, hồ sơ đường giao phối, yêu cầu vật liệu và số lượng. Xác định xem câu hỏi chỉ bao gồm bánh xe composite hay bao gồm các hạng mục lắp ráp bổ sung. Nếu không có bản vẽ hoàn chỉnh, trước tiên hãy gửi bản phác thảo và ảnh mẫu để có thể xác định được các kích thước còn thiếu. Giá cả và thời gian thực hiện phải được xác nhận sau khi hiểu được hình dạng và phạm vi sản xuất cần thiết.

Tính năng bánh xe Thông tin bắt buộc
Hồ sơ chạy Đường kính ngoài, chiều rộng, góc V, độ sâu rãnh, bán kính gốc, đường giao phối
Giao diện trung tâm Vật liệu trục, lỗ khoan hoặc ổ đỡ, chiều dài tổng thể của trục, chi tiết giữ
Điều kiện dịch vụ Tải trên mỗi bánh xe, hướng, tốc độ, chu kỳ làm việc, nhiệt độ, độ phơi sáng
Lập kế hoạch đặt hàng Bản vẽ sửa đổi, đặc điểm vật liệu, mẫu, số lượng ban đầu và lặp lại

Chào mừng bạn gửi bản vẽ, yêu cầu về vật liệu polyurethane và trục, chi tiết ứng dụng và số lượng để yêu cầu bánh xe dẫn hướng rãnh chữ V tùy chỉnh.Liên hệ: amanda@tjswks.com

Chú phổ biến: bánh xe dẫn hướng rãnh chữ v polyurethane tùy chỉnh, Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà sản xuất, nhà máy, số lượng lớn, giá rẻ, giá thấp, báo giá

Gửi yêu cầu

Gửi yêu cầu